El Gran Premio de México de Fórmula 1 dejó una jornada destacada para el automovilismo argentino y un hito histórico en la categoría máxima. Franco Colapinto, que partió 11º en el Autódromo Hermanos Rodríguez, cerró en octavo lugar y sumó cuatro puntos para Alpine, ratificando una de sus exhibiciones más sólidas de la temporada en un trazado exigente por la altura.

La salida del piloto argentino fue prometedora: consiguió avanzar hasta la séptima posición en la primera vuelta y se mantuvo peleando por las posiciones de punta durante gran parte de la prueba. Sin embargo, el ritmo sostenido de los McLaren obligó a que cediera terreno, y una parada en pits lo dejó en 13º. A partir de ahí, una estrategia bien planteada le permitió recuperar terreno y volver a figurar entre los diez primeros para mantener la pelea por los puntos en el tramo final.

En el aspecto deportivo, la definición del campeonato tuvo su capítulo en suelo mexicano. Andrea Kimi Antonelli terminó tercero y certificó de forma matemática su primer título mundial con aún cuatro Grandes Premios por disputarse. El joven italiano, de apenas 20 años, pasó a la historia como el campeón mundial más joven de la F1, superando el récord que ostentaba Sebastian Vettel desde 2010. Con Mercedes a la cabeza, Antonelli llegó a México con una considerable ventaja en el campeonato y necesitaba terminar entre los nueve primeros para asegurar el título, independientemente de lo que hicieran sus perseguidores. A lo largo de la carrera, lideró provisionalmente tras las detenciones de sus rivales y, tras superar a Leclerc en el reinicio, aseguró un puesto en el podio que selló la conquista. Se trata de la primera corona de un piloto italiano desde Alberto Ascari en 1953.

Verstappen se impuso en la carrera tras una intensa pelea con Lewis Hamilton, que terminó segundo a 0,799 segundos. Antonelli completó el podio, a cuatro segundos del ganador. La cuarta plaza fue para Charles Leclerc, seguido por Lando Norris, George Russell y Oscar Piastri; Colapinto ocupó la octava posición, cerrando una jornada positiva para Alpine.

La próxima prueba de la Fórmula 1 será el Gran Premio de Brasil, programado para el 6 al 8 de noviembre en Interlagos.

Un momento destacado de la competencia ocurrió en la vuelta 44, cuando Valtteri Bottas sufrió una falla en la suspensión delantera izquierda de su Cadillac al frenar para ingresar a la curva 1.