Este viernes comienza la actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez con la mira puesta en revertir una Seguidilla de cuatro carreras en las que Franco Colapinto no logró sumar puntos de forma constante. El pilarense dejó la última tanda de carreras con tres abandonos en las cuatro fechas más recientes y su único arrebato de puntos vino en España, donde terminó 7º y sumó 6 unidades para Alpine.

Más allá de la necesidad de confianza del piloto, el rendimiento del monoplaza continúa sin alcanzar plenamente para acompañarlo en pista. El equipo ya comunicó que no habrá nuevas actualizaciones para los coches: se dejó de lado la posibilidad de incorporar mejoras por haber alcanzado el tope presupuestario.

En el campeonato, Colapinto suma 27 puntos y se ubica en la 12ª posición. Alpine, por su parte, marcha 6ª en constructores con 69 puntos y está algo lejos de su rival más cercano, Racing Bulls, que acumula 102.

Entre las temáticas que circularon alrededor del mundo Alpine, reapareció la polémica por declaraciones de Jeremy Clarkson acerca de Colapinto. Tras la última penalización del piloto, el periodista sugirió que la sanción respondía a su origen argentino. La escudería emitió un comunicado respaldando al pilarense, mientras que Colapinto afirmó que Clarkson “no forma parte del equipo” y que no lo conoce.

Clarkson ya había protagonizado un episodio anterior, en 2014, relacionado con la región de Tierra del Fuego por una mención a las Falklands durante una emisión de la BBC, lo que provocó rechazo entre la audiencia argentina y dejó Huellas mediáticas de ese momento.

La carrera en México, que se disputará en el Hermanos Rodríguez, corresponde a la 19ª fecha del calendario 2026 y marca la mitad de la recta final con cuatro pruebas por disputarse.

Kimi Antonelli llega con la esperanza de convertirse en campeón el próximo fin de semana. Podría lograrlo si termina en la primera posición o, incluso, si finaliza 9º, siempre que acumule los puntos necesarios para alcanzar la ventaja. En otro escenario, podría sellar el título si termina 10º y ninguno de los pilotos de Mercedes, George Russell ni Lewis Hamilton, gana la prueba.

Mercedes, por su parte, puede asegurar el campeonato de constructores si continúa ampliando su ventaja sobre Ferrari: lidera la clasificación con 133 puntos, mientras que quedan 215 en juego.